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Palm Tran, the division of Palm Beach County government that operates the fixed-route and ADA paratransit public transportation system, is responsible for the production of a Transit Development Plan (TDP). The Florida Department of Transportation (FDOT) requirements and guidelines for Transit Development Plans call for a description of the transit agency's vision for public transportation along with an assessment of transit needs in the study area and the development of a staged implementation program to set priorities for improvements.  FDOT requires a TDP in order to maintain eligibility for state Block Grant funding.

 

Palm Beach County is the largest geographically of the 67 counties in Florida. Land area alone is approximately 2,023 square miles. The eastern portion of the County is renowned for its beaches and its thriving urban area, while the western area of the County is more rural with wetlands covering the southwestern-most part and agriculture dominating the northwestern end. For the year 2000 census, the county's population was 1,131,184 people. Approximately 52 percent of the County's population lives in one of the 38 municipalities. West Palm Beach and Boca Raton are the largest cities in the county, while Hypoluxo and Wellington are the fastest growing.

 

The Transit Development Plan is also a policy document that integrates transit goals and objectives with those of adopted plans, including the MPO Long Range Transportation Plan and local government comprehensive plans. FDOT strongly encourages a strategic approach to the planning process and emphasizes the importance of public participation in the preparation of the Transit Development Plan.

 

The completed plan will include:

  • Analysis of the effects of land use, state and local transportation plans, other governmental actions and policies, socioeconomic trends, organizational issues, and technology on the transit system
  • An estimation of the community's demand for transit service
  • An assessment of the extent to which the land use and urban design patterns in the provider's service area support or hinder the efficient provision of transit service
  • Palm Tran's vision, mission, goals, and objectives
  • Alternative courses of action
  • Ten-year implementation program
  • An intergovernmental coordination plan

Public engagement is key as Palm Tran and its partners work to develop your transit plan for the next 10 years. Get involved! To submit comments, ask questions or to make suggestions, email comments@palmtranTDP.com

 

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PalmTran es una división del gobierno del Condado de Palm Beach que opera el servicio de transporte público. Este servicio consiste en rutas fijas y servicio para discapacitados. PalmTran es responsable de producir un Plan de Desarrollo para el Servicio Público, (TDP por sus siglas en inglés). El Departamento de Transportes de Florida (FDOT por sus siglas en inglés) requiere que PalmTran desarrolle una descripción de su visión para el transporte público así como un estudio de sus necesidades y un programa para una implementación  por etapas. Para que PalmTran califique al financiamiento conocido como Block Grant, FDOT requiere del desarrollo de un TDP.

 

El Condado de Palm Beach es el más grande geográficamente de los 67 condados de Florida. Este condado mide aproximadamente 2,023 millas cuadradas. La porción oriental del condado es reconocida por sus playas y vibrantes zonas urbanas, mientras que la porción occidental es más rural cubierta por pantanos en su parte suroeste y dominada por la agricultura en el noroeste. El censo del año 2000 revelo una población de 1,131,184 personas. Aproximadamente el 52% de la población del condado vive en una de las 38 municipalidades. West Palm Beach y Boca Ratón son las ciudades más grandes del condado, mientras Hypoluxo y Wellington son aquellas con mayor crecimiento.

 

El TDP es un documento legal que integra las metas y objetivos del servicio público con las metas y objetivos de los planes urbanos de gobiernos locales y el plan de transporte de la Organización Metropolitana de Planificación (MPO por sus siglas en inglés), conocido como el MPO Plan de Transporte a Largo Plazo (LRTP por sus siglas en inglés).  FDOT incita al uso de métodos estratégicos durante la planificación y hace hincapié en la importancia de incluir a la comunidad durante la preparación del TDP.

 

Una vez completado, el TDP incluirá:

  • Análisis del impacto de zonificación, planes de transporte locales y estatales, políticas y acciones gubernamentales, tendencias socioeconómicas, problemática organizacional, y el uso de tecnología en el sistema de transporte público.
  • Un estimado de la demanda existente
  • Un estimado del impacto positivo o negativo del diseño urbano sobre el servicio publico
  • La visión, misión, metas, y objetivos de PalmTran
  • Acciones alternativas
  • Programa de implementación para los próximos 10 años
  • Plan de coordinación intergubernamental

La participación del público es clave durante el desarrollo del TDP para los próximos 10 años. Involúcrese! Mándenos sus opiniones, preguntas, o sugerencias al siguiente correo: comments@palmtranTDP.com